汽車制造 | 從電動兩輪車“出海”看中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級
在全球化浪潮中，中國企業(yè)的身影愈發(fā)清晰。作為一家在短交通領(lǐng)域深耕多年的企業(yè)，九號公司憑借其獨特的智能制造模式和全球化戰(zhàn)略，成功地將產(chǎn)品推向海外市場，成為中國制造高質(zhì)量發(fā)展的一張名片。九號公司的產(chǎn)品“出?！庇兄烊粌?yōu)勢。2015年的一樁“蛇吞象”交易，讓當(dāng)時成立…
汽車制造 | 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈堅定走全球化之路
 2023年3月，匈牙利投資促進局將年度創(chuàng)新產(chǎn)品投資獎頒發(fā)給蔚來能源歐洲工廠。這家工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品是能夠容納下一整臺運動型多功能汽車的換電站。眼下，歐洲街頭不僅看得見蔚來汽車，多座換電站也已投入運營。享受更便利的加電體驗將幫助保守的歐洲消費者更容易接受電動…
奔馳成首家在美銷售 L3 級自動駕駛汽車的汽車制造商：無需司機監(jiān)控
美國加州和內(nèi)華達州的消費者迎來了自動駕駛的新時代，梅賽德斯 - 奔馳成為首家在美國向普通消費者銷售免監(jiān)控自動駕駛汽車的汽車制造商。這種名為"Drive Pilot" 的 L3 級自動駕駛技術(shù)可以讓駕駛者在滿足一定條件的情況下將注意力從駕駛轉(zhuǎn)移到其他活動上。目前，這項技…
中國技術(shù)創(chuàng)新“反哺”全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈
在新能源汽車領(lǐng)域，越來越多海外汽車巨頭選擇與中國伙伴加強合作，布局未來市場制高點。中國新能源汽車在激烈的市場競爭中尋求技術(shù)創(chuàng)新，給歷史悠久的汽車工業(yè)帶來了怎樣的新變化？記者探訪中國汽車供應(yīng)鏈一線后發(fā)現(xiàn)，從跟隨到引領(lǐng)，在中國龐大市場規(guī)模、激烈競爭環(huán)境中生發(fā)出…
商務(wù)部：一季度新能源汽車銷量同比增31.8%
商務(wù)部市場運行和消費促進司司長徐興鋒19日表示，一季度，新車銷量672萬輛，同比增長10.6%，其中新能源汽車同比增長31.8%。
外媒：迫于美國壓力，墨西哥將停止對中國電動汽車制造商的激勵
據(jù)路透社報道，墨西哥將停止對中國電動汽車制造商的激勵措施，與其保持一定距離。知情人士表示，墨西哥高級官員與中國汽車制造商的最后一次會面是在一月份。在會議上，墨西哥官員明確表示，他們不會像過去向中國汽車制造商提供低成本公共土地或減稅等激勵措施，并且將暫停未來…
汽車產(chǎn)業(yè) | 中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡：推動汽車以舊換新正當(dāng)時
“商務(wù)部等14部門印發(fā)《推動消費品以舊換新行動方案》（以下簡稱《行動方案》）恰逢其時，對于促進汽車消費，支持經(jīng)濟發(fā)展有著積極意義。”近日，中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡在接受記者采訪時表示，《行動方案》無論對汽車消費還是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，都會帶來動力和活力…
汽車零部件 | 新能源貨車后市場風(fēng)云涌動
隨著新能源貨車保有量的攀升和市場滲透率的快速增長，后市場服務(wù)逐漸成為產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)。如今，有越來越多的車企和經(jīng)銷商開始將目光投向這一市場，積極布局維修、保養(yǎng)、配件供應(yīng)等業(yè)務(wù)。后市場服務(wù)迎風(fēng)口過去幾年，我國新能源貨車市場高速發(fā)展，2023年全年銷量達到31…
汽車零部件 | 從整車到零部件 “技術(shù)授權(quán)”能讓中國車企打開歐美市場大門嗎？
寧德時代正在力推動力電池技術(shù)授權(quán)模式。有媒體報道稱，寧德時代正與通用汽車洽談技術(shù)授權(quán)模式的合作，計劃在北美共同建設(shè)一座磷酸鐵鋰動力電池工廠，可能選址美國或墨西哥。去年2月，寧德時代就與福特展開了合作，通過技術(shù)授權(quán)共同建廠。技術(shù)授權(quán)正在成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)打開歐…
汽車產(chǎn)業(yè) | 三部門：力爭充換電基礎(chǔ)設(shè)施鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋
4月12日，財政部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于開展縣域充換電設(shè)施補短板試點工作的通知》（以下簡稱《通知》），為加快補齊農(nóng)村地區(qū)公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施短板，進一步釋放新能源汽車消費潛力，2024—2026年，財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部將開展縣域充換電設(shè)施補短板試點工作。首批試點縣…
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