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首頁(yè)  >   阻隔汽車排氣管釋放的熱量這條自動(dòng)化的鋁質(zhì)隔熱板生產(chǎn)線功不可沒
阻隔汽車排氣管釋放的熱量這條自動(dòng)化的鋁質(zhì)隔熱板生產(chǎn)線功不可沒
時(shí)間:2018-5-21 8:34:32      發(fā)布者:管理員

隔絕轎車排氣管開釋的熱量這條主動(dòng)化的鋁質(zhì)隔熱板出產(chǎn)線功不可沒

一個(gè)無需聚氨酯、復(fù)合資料或其他塑料的出產(chǎn)項(xiàng)目

需求將鋁片限制成型

出產(chǎn)出大型隔熱板

這種隔熱板是由兩片不同的鋁片

中心再夾一層薄的絕熱資料復(fù)合而成

它們被設(shè)備在車輛下部起維護(hù)效果

以隔絕排氣管開釋的熱量

徹底由康隆(Cannon)Ergos規(guī)劃和締造的全主動(dòng)出產(chǎn)線

為此供給了絕佳的解決計(jì)劃

10項(xiàng)不同的操作工序順次完結(jié)

每件的出產(chǎn)節(jié)拍僅10s

一同來看看這條出產(chǎn)線的難點(diǎn)和立異點(diǎn)吧

這條出產(chǎn)線的原始技能要求由一家跨國(guó)的轎車零部件一級(jí)供貨商提出,在該公司曾經(jīng)的出產(chǎn)設(shè)備中,從未有過康隆(Cannon)的解決計(jì)劃,原因是:他們沒做過聚氨酯、復(fù)合資料和熱成型的產(chǎn)品。

這家公司首要出產(chǎn)各種類型的隔熱板。這些設(shè)備在車輛下部起維護(hù)效果的大型零部件,用于隔絕排氣管開釋的熱量:現(xiàn)在,轎車排氣管的尾氣催化轉(zhuǎn)化器會(huì)到達(dá)很高的溫度,這樣的高溫會(huì)影響到乘客,并損壞轎車底部的人工組成件。

這些隔熱板終究將以嚴(yán)厲的質(zhì)量和交貨期,供給給德國(guó)一切的轎車制造商。

一種十分特別的出產(chǎn)工藝

這種隔熱板是由兩片不同的鋁片、中心再夾一層薄的絕熱資料復(fù)合而成,終究的產(chǎn)品長(zhǎng)1.5m、寬0.5m。

依照客戶要求,需求選用一種徹底主動(dòng)化的出產(chǎn)工藝,保證出產(chǎn)線每10s即可做出一個(gè)產(chǎn)品。

康隆(Cannon)Ergos的工藝專家們,曩昔首要從事對(duì)塑料加工與成型的新工藝開發(fā),這一次,他們需求打開思路,為這種特別的要求規(guī)劃全新的解決計(jì)劃。

他們甄別了每個(gè)問題危險(xiǎn),盡可能地整合一系列的解決計(jì)劃,以便用一種經(jīng)濟(jì)的方法來滿意客戶對(duì)高產(chǎn)量與高質(zhì)量的要求。

他們面對(duì)許多難題,包含:

● 上料的幾摞鋁片原材厚度從0.2~1.5mm不等。由于靜電或其他物理的原因,鋁片原材經(jīng)常會(huì)吸附在一同,此刻,一個(gè)主動(dòng)吸盤體系很難一次精確地只提取一片鋁材,而兩片鋁材不能一同加工。

● 提取的鋁片在被放入壓機(jī)前,有必要精確地居中定位。關(guān)于不同厚度和尺度的鋁片,履行這一操作也很困難。

● 該工廠的可用面積十分緊湊,出產(chǎn)線的幾個(gè)島站在規(guī)劃上都無法預(yù)留出太多的自由空間。

● 每種隔熱板都需求一套特別的模具。每換產(chǎn)一種隔熱板,都需求在3個(gè)不同的方位換5~7副不同的重型分模具:當(dāng)然,如果工廠每分鐘要產(chǎn)6件產(chǎn)品,切換成另一種產(chǎn)品的變換時(shí)刻也不能長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)小時(shí)。

主動(dòng)化與兼容度

作為獨(dú)自一家供貨商,康隆(Cannon)Ergos擔(dān)任供給整條出產(chǎn)線的交鑰匙計(jì)劃。

在處理和成型各種不同的資料方面,康隆(Cannon)Ergos已積累了許多老練的經(jīng)歷,有些經(jīng)歷也被用于這條出產(chǎn)線各個(gè)島站的規(guī)劃和締造上。

這條出產(chǎn)線的幾大首要部分是:

● 提取片材站,可操作兩摞不同的鋁片原材,帶有特別的離垛和單張片材提取設(shè)備。

● 機(jī)器人定位站:機(jī)器人與特別的攝像頭和主動(dòng)對(duì)正設(shè)備協(xié)同作業(yè),能夠視覺辨認(rèn)鋁片當(dāng)時(shí)的方位。

● 兩臺(tái)成型壓機(jī),用于成型兩片不同的鋁材。

● 一個(gè)產(chǎn)品拼裝站,將兩片成型的鋁材組合在一同,中心可能再夾一層薄的絕熱資料。對(duì)此島站的規(guī)劃是最困難的,由于可用的占地面積有限,所以不能把一切設(shè)備都鋪開安置:拼裝站有必要選用筆直規(guī)劃,讓布局更緊湊。

● 一臺(tái)大型多工位壓機(jī),壓板尺度4m×2m,合模力3500 kN。壓機(jī)選用傳遞式作業(yè),一件產(chǎn)品要依序經(jīng)過5道不同的沖壓和成型操作,壓機(jī)要十分迅速地打開和封閉5次。產(chǎn)品一步一步地從一副模具主動(dòng)轉(zhuǎn)到下一副模具。這臺(tái)壓機(jī)的特點(diǎn)是,有一個(gè)可全體移動(dòng)的下壓板,答應(yīng)在15min.內(nèi)快速替換整套模具。

● 多臺(tái)機(jī)器人在整條出產(chǎn)線內(nèi)用于抓持鋁片和產(chǎn)品。

● 一整套電控體系,為這幾大組件之間的快速數(shù)字通信供給了最新的解決計(jì)劃,變換出產(chǎn)時(shí),也能夠很方便地為不同的操作編程,客戶和用戶可在歸納質(zhì)量記載中,看到詳細(xì)的出產(chǎn)前史和報(bào)警記載。

這一次,康隆(Cannon)Ergos又是徹底遵從客戶的要求,規(guī)劃并制造了這條高性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)隔熱板全主動(dòng)出產(chǎn)線,其大批量出產(chǎn)時(shí)的速度,滿意了這家搶先的歐洲轎車零部件制造商的要求。


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