特約記者 陳斌國    

近來，坐落丹東大街的同家模具制造公司精加工車間，一臺轎車發(fā)動機模具半成品從德瑪機床吊裝落地，幾位技術人員在一起檢測分析，交流討論技術問題（見圖）。據(jù)介紹，這臺模具是外商訂購的成套設備飛輪殼主件，結構凌亂要求高，做工需求精雕細鏤。

“從精細制造加工到高精度加工，從做內銷為主到外銷量過半，同家模具不斷獲得新打破。”一旁的公司總經理蔡波指著車間兩旁擺放的幾十臺德瑪機、高速機、深孔鉆、立鉆銑等，興奮地說：“本年訂單多，外銷忙，尤其是進入年末我們得加班加點趕業(yè)務?！苯鼉赡?，公司緊盯世界商場悉心攻關，先后投入5000萬元，引進多臺先進設備，研發(fā)行業(yè)領先的精細模具，吸引日本春風、美國通用、德國奔跑等全球500強轎車巨擘的重視目光。

日本是同家模具的新商場。去年，日本客商在我國尋覓新一代轎車發(fā)動機模具開發(fā)基地，景仰觀賞同家公司，一眼看中該廠的專業(yè)實力，接著兩度派人調查評價，最終敲定同家為我國僅有協(xié)作同伴。不到兩年間，同家公司為這家日本大型轎車制造商接連供應20多套模具產品，合同價超過4000萬元。

德國轎車天下著名，幾大巨擘與同家公司多年聯(lián)手，研發(fā)新式轎車發(fā)動機模具，每年成交10多套，產值到達1500萬元。因此，同家轎車發(fā)動機模具在歐美商場小有名氣，法國、英國、荷蘭、意大利等客商也常來洽談協(xié)作，各類轎車發(fā)動機缸蓋、缸體、芯盒、飛輪殼、剎車盤、遞砂線等模具產品不斷飄洋過海。

現(xiàn)在，同家模具的出口業(yè)務已占據(jù)公司出售的半壁河山。本年1—11月，公司實現(xiàn)產值1.03億元，同比增加20.3%，其間外貿產值6500萬元，同比增加30%以上。