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5月14日，“改革驅動中國重汽釋放活力”媒體開放日主題活動在濟南舉行。中國重汽集團黨委副書記、總經理蔡東等集團公司領導就社會關心的問題接受了近20家中央、省市媒體的集中采訪。

蔡東表示，2018年9月中國重汽集團新班子到位以來，相繼實施了一系列重大改革舉措，針對組織架構、人事制度、創(chuàng)新創(chuàng)造等全面推進改革，目標就是“打造世界一流的全系列商用車集團”，成為與戴姆勒、斯堪尼亞、奔馳、沃爾沃等國際化強企并駕齊驅的世界一流品牌。

在經歷了200余天的國企改革后，中國重汽的改革已經取得階段性成果。人事制度改革方面，通過中層干部全員公開競聘，中國重汽原有中層干部減少近120人，同比下降30%。機關部室主管級人員平均年齡從43.96歲下降到38.82歲，50歲以上占比從25.96%下降到11.54%，90后干部2名、80后干部61名，初步建成了高效、服務、參謀型大腦。

在提高盈利能力，降低采購成本的同時，重汽不斷加大研發(fā)投入。中國重汽集團總會計師萬春玲指出，重汽以往的研發(fā)投入每年在13-14億元，今年的研發(fā)費用投入預計將達到20個億，主要用于加大研發(fā)投入和新一輪技術改造。今年，中國重汽還將從大學引進1000名畢業(yè)生，并與國外科研創(chuàng)新機構進行交流學習。

一系列的改革初見成效。2018年中國重汽取得了歷史最好成績，產品的銷量、收入、利潤及稅收都實現了大幅度增長，并繼續(xù)保持利潤增長遠大于收入增長的態(tài)勢。

今年1至4月份，中國重汽累計實現整車銷售11.76萬輛，實現營業(yè)收入434.37億元，同比增長2.24%，實現利潤總額25.11億元，同比增長28.69%，出口車輛12589輛，占行業(yè)市場的48%，繼續(xù)保持國內重卡行業(yè)出口第一位。

中國重汽集團副總經理劉偉指出：“2019年的目標是出口重卡4.5萬輛，在金磚國家市場和新興市場上尋求突破，進入新的市場；在非洲、東南亞等已經取得部分優(yōu)勢的市場，我們要進一步深入研究細分市場，力爭取得更大突破，讓中國重汽的品牌在這些國家與國際上所有的知名重卡品牌并駕齊驅?！?

面對中國汽車工業(yè)特別是商用車行業(yè)2020年將全面對外開放的形勢，中國重汽制定了打造世界一流全系列商用車集團的目標。蔡東表示：“當前國內十來家主要車企也在看全球市場份額，各家的市場份額基本保持平衡，要上升需要付出巨大的努力。所以中國重汽未來想取得大的發(fā)展，必須發(fā)展全系列商用車?！?

去年，中國重汽輕卡銷售13.4萬，重汽已經成功的進入了輕卡行業(yè)，而且還被譽為輕卡界的一匹黑馬。蔡東表示，下一步，中國重汽將繼續(xù)發(fā)展全系列商用車，把產品覆蓋面、邊界拓寬至皮卡、微卡等，使中國重汽成為面向國際市場、更有影響力、更具競爭力的世界一流的全系列商用車集團。