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該項(xiàng)目是面向汽車(chē)領(lǐng)域，基于互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)同制造、智慧制造的5G虛擬企業(yè)專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)工程，在東風(fēng)商用車(chē)有限公司下屬生產(chǎn)基地部署5G基站，建設(shè)5G專(zhuān)網(wǎng)，打造自動(dòng)化配件運(yùn)送系統(tǒng)，推動(dòng)5G技術(shù)與工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)軟件、控制系統(tǒng)深度融合，加快自動(dòng)化配件運(yùn)送系統(tǒng)及解決方案的推廣，利用5G+自行小車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景，解決傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)難點(diǎn)。

浪潮5G產(chǎn)品應(yīng)用于汽車(chē)制造領(lǐng)域核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，支撐東風(fēng)商用車(chē)有限公司實(shí)現(xiàn)了整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化配件運(yùn)送系統(tǒng)的5G智能化升級(jí)，進(jìn)一步提升了東風(fēng)商用車(chē)有限公司的整體產(chǎn)能，打造了東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)首個(gè)5G汽車(chē)制造智能工廠。

項(xiàng)目?jī)?yōu)越性

該項(xiàng)目落地于東風(fēng)商用車(chē)總裝車(chē)間，基于浪潮自研的5G行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)和邊緣計(jì)算產(chǎn)品，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)OT域與IT域的數(shù)據(jù)打通。浪潮通過(guò)建設(shè)5G專(zhuān)網(wǎng)替代原有WiFi網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)部署5G端計(jì)算網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)自行小車(chē)接入。該方案采用5G專(zhuān)用頻段，構(gòu)建獨(dú)立5G專(zhuān)網(wǎng)，有效避免內(nèi)外部信號(hào)干擾；通過(guò)5G雙頻組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)主備倒換，確保網(wǎng)絡(luò)高可用；通過(guò)浪潮5G端計(jì)算網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)雙鏈路接入5G專(zhuān)網(wǎng)，確保自行小車(chē)不掉線(xiàn)。采用云網(wǎng)融合、邊緣計(jì)算等技術(shù)，浪潮為東風(fēng)商用車(chē)公司解決了當(dāng)前困擾車(chē)間生產(chǎn)的無(wú)線(xiàn)通信問(wèn)題，驗(yàn)證了現(xiàn)有裝配線(xiàn)平滑升級(jí)過(guò)渡為無(wú)人天車(chē)應(yīng)用的可能性。

經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益

通過(guò)對(duì)自行小車(chē)的5G改造升級(jí)，線(xiàn)上工作人員從30人減少到15人，從每天最多生產(chǎn)50套產(chǎn)品提升至現(xiàn)在的80套；不僅車(chē)輛裝配線(xiàn)因通信中斷導(dǎo)致的停產(chǎn)時(shí)間減少了15%，產(chǎn)線(xiàn)整體產(chǎn)能提升了26%，有效解決了前期困擾了東風(fēng)商用車(chē)的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題和產(chǎn)能提升問(wèn)題，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度也大幅降低，大大提升了產(chǎn)品裝配自動(dòng)化和智能化水平，為東風(fēng)商用車(chē)的持續(xù)發(fā)展注入了新動(dòng)能。

對(duì)企業(yè)發(fā)展的意義

此次與東風(fēng)商用車(chē)的合作，是浪潮在汽車(chē)生產(chǎn)制造領(lǐng)域5G業(yè)務(wù)的深度合作，也是浪潮專(zhuān)業(yè)化5G產(chǎn)品和個(gè)性化5G方案能力的體現(xiàn)。浪潮通過(guò)5G技術(shù)與汽車(chē)智能制造的融合應(yīng)用，打通了從零部件供應(yīng)鏈到汽車(chē)生產(chǎn)的全過(guò)程，構(gòu)建了5G+智能制造、協(xié)同制造模式，全生產(chǎn)制造過(guò)程透明化，以高效的物流供應(yīng)、高質(zhì)量的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)制造，滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化定制需求，極大地提高了浪潮在智能制造領(lǐng)域的影響力。