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國產機床大而不強，制造業(yè)命脈被外資拿捏，中國機床業(yè)路在何方？

過去10年，是中國機床行業(yè)大潰敗的十年，建國初期的18家國有機床企業(yè)，近乎全軍覆沒。

機床行業(yè)集體陷入焦慮，從市場機制到管理機制，從政策到理念，所有能想到的地方，都進行了一輪反思，但從結果來看，自省沒有任何效果，中國機床仍是落后于國際主流水平。

大而不強、受制于人

中國是世界上機床出口最多的國家，同時也是最大機床貿易逆差國之一。之所以出現這種情況，原因是中國出口的低端機床單價遠低于進口的高端機床價格。

而且，進口機床價格近年來一直在上漲。2016年時，均價僅為23萬美元，到2019年，單臺機床價格便漲到28萬美元。

隨著中國制造業(yè)規(guī)模擴大，機床需求增加，中國機床大而不強、受制于人的短板將暴露愈發(fā)明顯。

海關總署數據顯示，在機床進口來源中，日本和德國合計占比接近60%。日德不僅擁有眾多機床龍頭企業(yè)，還擁有最先進的數控機床技術。借助上述兩點優(yōu)勢，日德廠商一直高度壟斷全球高端機床市場。在全球機床企業(yè)TOP10榜單中，日德企業(yè)占據八個席位，中國廠商卻是無一上榜。

中國機床路在何方？

其實，中國機床并不是一直落后于海外。

21世紀前十年，借助轟轟烈烈的重工業(yè)發(fā)展浪潮，中國機床行業(yè)高度景氣。2011年，中國金屬切削機床產量達到86萬，龍頭企業(yè)沈陽機床在當年狂攬180億人民幣，登上世界第一，一時間，風頭無兩。

那么，中國機床為何會沒落？

在筆者看來，原因主要有三點：

一是受周期下行影響，機床使用周期為7到10年，而在2011年之前，中國機床產量已經高速增長10年。2011年之后，中國機床市場擴張速度下降，限制了國內機床廠商發(fā)展。

二是的中國機床廠商銷售模式激進，經營不合理。當時國內企業(yè)為搶占更多市場，紛紛“內卷”，客戶采購機床只需要交付少部分首付費用，之后按使用時長向廠商付費即可。這給機床廠商帶來龐大資金壓力，負債率迅速攀升，因此而破產的企業(yè)不在少數。

三是中國機床產業(yè)鏈不夠完整，好機床的打造離不開好鑄件和好工人。但中國機床人才培養(yǎng)速度并沒有跟上機床市場擴張速度，而且主軸、絲桿、導軌等機床核心配件，中國廠商都嚴重依賴進口。

值得一提的是，國內企業(yè)曾在相關領域投入大筆資金進行配件研發(fā)，但受銷售策略影響，國內廠商盈利水準較差。因此，重視研發(fā)的思路沒有維持太長時間。

在市場被海外廠商侵占，技術又落后于海外企業(yè)的背景下，中國機床到底路在何方？

中國機床路在腳下

在筆者看來，中國機床產業(yè)已經迎來崛起最佳機會。十年周期已過，機床產業(yè)即將迎來上行時刻，龐大的市場需求有望帶動機床產業(yè)快速成長。

另外，國家也在積極鼓勵機床產業(yè)發(fā)展，推出諸多扶持政策。畢竟，機床是工業(yè)之母。雖然機床產值并不高，但整個制造業(yè)增加值接近三分之一都是由機床加工完成。其對我國制造業(yè)的重要性，可見一斑。

除了國家扶持、市場周期有利兩個因素，筆者會認為中國機床將會崛起，還有一個很重要的原因，那就是中國機床下游應用市場在快速增長。

仔細觀察機床產業(yè)發(fā)展史可以發(fā)現，機床產業(yè)強弱與汽車產業(yè)強弱高度相關。日德機床在全球市場開始占據主動權的時間，與日德汽車產量提升、全球擴張的時間高度相符。前瞻產業(yè)研究院數據顯示，40%機床都應用于汽車行業(yè)。

雖然中國汽車廠商在燃油車市場表現一般，但在新能源汽車市場，中國廠商已經搶占先機，并且成為第一大勢力。最重要的是，長遠來看，新能源汽車才是汽車行業(yè)的最終答案。

結合日德企業(yè)情況分析，在新能源汽車市場幫助下，中國很可能誕生年收入200億以上的機床廠商。而現階段中國機床龍頭秦川機床，年收入還不足20億。