導讀電動轎車的關鍵技能之一是驅動電機及電機操控體系，它的挑選直接關系到電動轎車的功能及開發(fā)過程中的難度。電動轎車在不同的歷史時期選用了不同的電機，最開端選用了操控功能較好而且本錢較低的直流有刷電機(DCM)。  

新能源電動轎車以電能為能源，具有零排放無污染的突出長處，以處理環(huán)保需求與能源危機問題為出發(fā)點，因而其開展遭到全球廣泛重視。跟著我國新能源轎車扶持政策逐步落地，市場需求不斷添加，新能源轎車將成為電機職業(yè)開展的新方向，同時，也將是我國電機企業(yè)開展的新機遇與新應戰(zhàn)。估計到2020年，新能源轎車電機市場規(guī)模將到達306億元。新能源轎車驅動電機安裝測驗設備、新能源電控/電機操控器安裝測驗設備的需求量也將進步。

電動轎車的開展有賴于技能的前進，尤其是需求進一步進步其動力體系的功能，下降其本錢，而當時制約電動轎車開展的最關鍵問題之一就是電機。

目前我國新能源轎車驅動電機首要有永磁同步電機、直流電機、溝通異步電機和開關磁阻電機等類型。新能源轎車驅動電機面臨安全、高效、賤價的應戰(zhàn)，決議著新能源轎車的未來開展與競爭力。

根據電動轎車的特色，對所選用的電機也有較高的要求，對新能源轎車驅動電機測驗設備、新能源電控/電機操控器測驗設備也有較高的要求。為了進步時速，電機應有較高的瞬時功率和功率密度(W/kg);為了添加一次充電行駛間隔，電機應有較高的功率;而且電動轎車是變速作業(yè)的，所以電機應有較高的高低速歸納功率;此外有很強的過載才能、大的發(fā)動轉矩、轉矩呼應要快。電動車起動和爬坡時速度較低，但要求力矩較大;正常運轉時需求的力矩較小，而速度很高。低速時為恒轉矩特性，高速時為恒功率特性，且電動機的運轉速度規(guī)模應該較寬。別的，電機還應具有堅固、牢靠，有必定的防塵防水才能，且本錢不能過高。

電動轎車的關鍵技能之一是驅動電機及電機操控體系，它的挑選直接關系到電動轎車的功能及開發(fā)過程中的難度。電動轎車在不同的歷史時期選用了不同的電機，最開端選用了操控功能較好而且本錢較低的直流有刷電機(DCM)。跟著電力電子技能及電機操控技能的開展，永磁無刷電機 (PM)、溝通感應電機 (IM)、開關磁阻電機 (SRM)顯現出了比直流電動機愈加優(yōu)勝的功能，并已經逐步篩選了直流電動機。美國和德國開發(fā)的電動轎車大多選用溝通感應電機，首要長處是價格較低、功率高、質量輕，但起動轉矩小。日本研制的電動轎車簡直悉數運用永磁無刷電機，其首要長處是功率比溝通感應電機高，但價格較貴，永磁資料一般耐熱180℃以下。開關磁阻電機結構較新，長處是結構簡略、牢靠、本錢較低、起動功能好，沒有大的沖擊電流，它兼有溝通感應電機變頻調速和直流電機調速的長處，缺點是噪聲與振蕩較大、轉矩脈動也較大。新能源轎車驅動電機測驗設備、新能源電控/電機操控器測驗設備這類設備在新能源轎車零部件檢測方面起了重要作用。

目前我國電動轎車市場處于開始開展階段，市場規(guī)模暫未大規(guī)模發(fā)動，國內整車企業(yè)針對電動轎車的研制、收購、出產和出售規(guī)劃也處于擬定和完善過程中，與之配套的電動轎車電機職業(yè)因而沒有構成明晰、安穩(wěn)的市場競爭格局。

立異開展 高品要點推進新能源轎車電機電控安裝線研制晉級

作為國內第一批從事工業(yè)4.0的國家高新技能企業(yè)，杭州高品自動化設備有限公司專心于智慧工廠、MES體系建設、智能物流、智能產品范疇，在新能源轎車電機及電控、渦輪增壓器、EPS電子助力轉向體系、真空泵、機油泵/水泵等職業(yè)樹立領軍品牌形象。

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